Avtomobillarning asosiy xavfsizlik tarkibiy qismi sifatida avtomobillar xavfsizligi, chidamliligi va barqaror ishlashini va barqaror ishlashni ta'minlash uchun bir necha qadam narida qat'iy nazoratni talab qiladi.
Xom ashyo tayyorlash - bu ishlab chiqarishning birinchi bosqichi. Shinalar uchun asosiy xom ashyo kiradi tabiiy kauchuk, sintetik kauchuk, uglerod qora, po'lat shnuri va turli xil kimyoviy qo'shimchalar kiradi. Ushbu materiallar turli xil shinalar tarkibiy qismlarining ishlash talablariga javob beradigan muayyan nisbatlarga (masalan, yugurish, yonish va bonce) bilan birgalikda aralashtirish kerak. Kauchuk egiluvchanlikni ta'minlaydi, uglerod qora ranglari qarshiligini kuchaytiradi va po'lat tanadagi tana go'shti kuchini ta'minlaydi.
Aralash jarayoni xom ashyoni bitta kauchuk aralashmaga aylantirishda muhim qadamdir. Yuqori harorat va bosim ostida kauchuk va turli xil qo'shimchalar, ma'lum bir jismoniy xususiyatlarga ega kauchuk aralashmani hosil qilish uchun ichki aralashmada yaxshilab aralashtiriladi. Kauchuk aralashmasi ingredientlarning bir tekis taqsimlanishini ta'minlash uchun bir nechta aralash bosqichlarga duch keladi va formulaning turli xil shinalar tarkibiy qismlarining talablarini qondirishga to'g'ri keladi.
Kolding bosqichida kauchuk birikmani shinalar prototipiga shakllantirish jarayoni. Avval tana go'shti, po'lat kamar kabi komponentlar, tirbandlik kamar va shinaning "skeletini" shakllantirish uchun bino mashinasida aniqlangan. Sidwall va Idnlinter kabi komponentlar ketma-ket qo'shilgan va nihoyat, bino barabanining barchasini to'liq, uzluksizlangan shinalar (yashil shinalar) ga yig'adi. Ushbu jarayon o'lchamdagi aniqlik va tarkibiy izchillikni ta'minlash uchun yuqori avtomatlashtirishni talab qiladi.
Vulkanizatsiya jarayoni - bu shinalar shaklida yadro shaklidir. Yashil shinalar vulkanlashuv mog'origa joylashtiriladi. Yuqori haroratlarda (taxminan 150-200 daraja) va yuqori bosimlar (taxminan 2-3 MPa), kavkazli molekulyar zanjirlar va davolanishning yakuniy shakli, egiluvchanligi, egiluvchanligini va kuchini berish. Vulkanizatsiya vaqti, odatda bir necha daqiqadan ko'proqgacha bo'lgan shinaning xususiyatlariga qarab farq qiladi. Vulkanizatsiyadan keyin shinalar uning shaklini o'rnatish va deformatsiyani oldini olish uchun soviladi.
Sifatni tekshirish - bu ishlab chiqarishning yakuniy qadamidir. Tayyor shinalar, pufakchalar, delishin va xorijiy moddalar kabi kamchiliklardan xoli bo'lganligini va ular xalqaro xavfsizlik standartlariga javob berishlarini ta'minlash uchun qat'iy tekshiruvlarga duch kelishadi. Avtomobillarning rezervi shinalarini ishlab chiqarish materiallar, mashinasozlik va aniq ishlab chiqarish texnologiyalari. Har bir qadam to'g'ridan-to'g'ri yakuniy mahsulotning bajarilishiga ta'sir qiladi. Texnologik prognozlar, aqlli va yashil ishlab chiqarish asta-sekin jarayonga intilib, shinalar sanoatini yuqori standartlarga yo'naltirilmoqda.
